Faydalı məsləhətlər

Avtomobilin cihazı və istismarı haqqında

Pin
Send
Share
Send
Send


GİZLƏNMƏKDƏN BAŞ GÜNÜN QAZANMAĞI YOXDUR

Maşını park etsək və qar yağdığını görsək, yolu idarə edə bilərsiniz. Rut edərək bir neçə dəfə geri və irəli sürün. Sabah ayrılmaq daha asan olacaq. Dayanacaqdan çıxmadan əvvəl bütün avtomobili təmizləməlisiniz. Əks təqdirdə, gözlənilməz hallar ola bilər. Ən yaygın - qəfil əyləc zamanı damdakı bir qar sürüşü ön şüşəyə sürüşür. Sileceklər tıxanmanı dərhal təmizləmək çətindir, buna görə də görmə qabiliyyətini itirirsiniz.

YAXIN ŞİRKƏTLƏR XARİCİDİR

Yaxşı (yeni qış hələ yeyilməmiş və ya sünbüllə daha pis) şinləriniz varsa, ehtiyatlı olun. Bu həmişə yaxşı deyil. Qazı qəfil basarsanız və ya debriyajı düşürsəniz, qarın altında qalma riskini idarə edirsiniz. Qəfil hərəkətlər avtomobilin bir çuxur qazması və dibində otura biləcəyinə səbəb olur. Sonra traktordan sonra getməlisən. Pis şinlərdə "oturmaq" şansları azdır. Yeməkli yay və ya yay şinləri dərin qazılmır.

İCİDƏ NECƏ İSTƏYİR?

Əlavə ox qutusu sürətlənmə dinamikasını pisləşdirir. Buna görə, sürüşməyin olmaması üçün ikinci dişlidən buzla başlamaq mümkündür. Həqiqətən, yüksək dişlilərdə mühərrik zəifləyir. Arxa təkərli avtomobillərdə əl əyləcindən çıxa bilərsiniz:

3.Qaz əlavə edin, əl əyləcini buraxaraq başlayın.

Sürücülük məktəblərində, bu kimi bir uçuşa düşürlər. Bütün bunlardan sonra məlumdur: bir təkər asfaltda, digəri buz üzərində dayanırsa, birincisi dayanacaq, ikincisi sürüşəcək. Nəticədə avtomobil çox yavaş irəli sürünəcək. Əl əyləci hər iki təkəri əyləc edirik. Kaplanmış təkərlərdəki tutma fərqi artıq əhəmiyyət kəsb etmir və iki təkər eyni anda fırlanır.

GƏLƏCƏKDƏN NECƏ BAXILIR

Dibində otursaq, maşının altına qar yağdırmağa cəhd edə bilərsiniz.

1. Biz astanaya qalxırıq və atlayırıq. Daha sonra qarı basırıq və təkərlər sərt bir səthə düşür.

2. Təkərlər düz dayanmalıdır ki, avtomobil artıq yuvarlanan bir yolda gedə bilər.

3. Əgər maşın skandırsa, qaz əlavə etməyin. Yol avtomobilin ətalətindən istifadə edərək parmalıdır. Hamar bir sürətlənmə - qarlı bir qarğa. Getdikcə daha çox ... Belə bir böyümə də yaxşıdır, çünki qar yağır, onu kauçuk izi altında əmələ gətiririk. Bu, hər yeni yanaşma ilə təkər tutuşunun daha yaxşı olacağını bildirir.

Bir avtomobili SİGARA GƏLƏCƏKDƏN NƏZƏRDƏ

Bir də döyüşçü. Qarlı bir yol kənarındakı yoldan yıxılsaydı, özünüzü çıxartmağa cəhd edə bilərsiniz.

1. Avtomobil işlək vəziyyətdədir, ilk növbədədir.
2. Maşından düşüb özünüzü itələyin. Arxadan, sol rafın arxasındasınız (bu vəziyyətdə sükan çarxını da idarə edirsiniz). Ən başlıcası, avtomobil işə düşəndə, onu tutub içinə atla.
3. Riskləri minimuma endirmək üçün bunu edə bilərsiniz. Başlıq açın. Mənfi terminala bir ip bağlayırıq, onun ucu hər an mövcuddur. Birdən avtomobil idarəetmədən çıxsa, ipi çəkirik - batareyadan olan terminal qırılır, avtomobil dayanır.
4. Əyləc, 500-cü Mersedes HAQQINDA ƏLAQƏ YOXDUR :)

Maşını adi bir şəkildə dayandırmaq mümkün olmadıqda və bir toqquşmanın qaçılmaz olduğunu başa düşsən, daha yumşaq bir şeylə bir toqquşma - bir qar sürüşü, çalılar ... Buna təmas əyləci deyilir. Məsələn, əyləc məsafəsinin kifayət qədər olmadığını görürük və Mercedes S500 avtomobilinin gövdəsindəki yazı sürətlə yaxınlaşır. Sağ tərəfdə qarın sürüşməsi. Bu vəziyyətdə, özünüzü bütün ön hissəsini və başqasının avtomobilini bərpa etməkdənsə, parapeti şumlamaq və tamponu qırmaq daha yaxşıdır. Vəziyyət daha pisdir. Məsələn, 100 km / saat sürətlə bir divara sürüşürsən. Əyləci basmaq maşına heç bir təsir göstərmir. Kontakt əyləcinin sürətini söndürməyə cəhd edə bilərsiniz. Bütün gücünüzlə divarın içərisinə keçmək əvəzinə, bir cığır, ağac və ya hər hansı bir maneəyə qarşı yavaşlatmaq daha yaxşıdır. Bir neçə yumşaq zərbə olduğunu, lakin çətin olmadığını söylədi.

Belə tətillər etməklə sürəti söndürürük. Hər şey işə yaramırsa, divara saatda 70-50 km sürətlə uça bilərsiniz. Bunlar bədən üçün digər nəticələrdir.

Sükanı döndərin

Qarda qalarsanız, ayrılmaq istəyərkən etməli olduğunuz ilk şey sükanı istənilən istiqamətə çevirmək və qaz pedalını yüngülcə (yumşaq) basmaqdır. Sükan çarxını döndərdiyiniz zaman, təkərlərin sürüşməsindən sürüşməmiş ön şinlərin yol səthinə "çıxmasına" icazə verirsiniz. Beləliklə, ön təkərlərin yol səthində tutması şansını artırırsınız, bu da avtomobilinizin hərəkət etməsinə səbəb olacaqdır.

Geri-irəli dönün

Avtomobiliniz ən az bir neçə santimetr geri və irəli hərəkət edə bilərsə, sürüşkən bir yerə (qarda) yapışmaq üçün arxa və irəli yelləncək texnikasını istifadə etməlisiniz. Bu o deməkdir ki, əvvəlcə və ya ikinci dişli, sonra tərs dişli, irəli və geriyə hərəkət etməli, beləliklə vurulmuş avtomobili yelləməlisiniz. Bunun sayəsində, lazımi hərəkət sürətini meydana gətirəcəksiniz, bu, bəlkə də, qar tələsindən çıxmağınıza kömək edəcəkdir.

Avtomobiliniz avtomatik bir ötürücü ilə təchiz olunmuşdursa, daim arxa, sonra da rejimi açın "Sürücü (D)" qəti şəkildə mümkünsüzdür. Beləliklə, avtomatik transmissiyaya zərər verə bilərsiniz. Fakt budur ki, sürət qutusunu tərs ötürmədən "sürücünə" çevirmək, sürət qutusuna əlavə bir yük yaradır ki, bu da davamlı keçid zamanı sürtünmə debriyalarına zərər verə bilər.

"Maşın" da qurulma metodundan istifadə etmək üçün hərəkətlərin alqoritmi mexaniki ötürücü olan avtomobili idarə etməkdən bir qədər fərqli olmalıdır. Beləliklə, "maşın" üzərində nə etmək lazımdır:

  • Rejimi yandırın "Sürücü" (D) qaz pedalını bir az basaraq yumşaq bir şəkildə başlamağa çalışın. Uzaqlaşdı, qaz pedalını buraxın və avtomobil yenidən dönməyini gözləyin. Beləliklə, avtomatik ötürülməni tərs dişlilərə dəyişdirmədən, avtomobili bir rejimdə dəyişə bilərsiniz "D" .

Bəs qaz pedalı buraxanda avtomobil geri dönməsə nə olar? Bu vəziyyətdə aşağıdakıları edin:

Əks dişliləri çəkin. Mümkünsə, 50 santimetr geri çəkin. Sonra qazı buraxaraq basın. Avtomatik ötürməni "sürücü" rejiminə qoyun və avtomobilin hərəkət edə bilmədiyi ərazini keçməyə çalışaraq əyləc pedalını buraxın.

Diqqət edin: avtomatik sürət qutusunu "sürücü" rejimi ilə tərs ötürücü arasında gecikmə ilə dəyişdirin ki, mühərrik boşaldıqda avtomatik ötürücü şaftın fırlanmasının sabitləşməsi üçün vaxtı olsun. Beləliklə, avtomobilinizin avtomatik ötürülməsini təmin edəcəksiniz. Təəssüf ki, yığma üsulu yalnız əl sürət qutuları olan avtomobillər üçün idealdır. "Maşın" da, gördüyünüz kimi, bu üsul yuvarlanmır.

Maşını itələyin

Avtomobil tamamilə hərəkət etmirsə və ya irəli və irəli yelləncək üsulu kömək etmirsə, maşına təkan verməlisiniz. Əvvəlcə kapotu və ya magistralı itələməyə, avtomobili yuxarı və aşağı silkələməyə çalışın. Bu üsul kömək etmirsə, maşını itələməyə çalışın. Kiçik bir təkan avtomobilin problemli bir yerdən çıxmasına kömək edə biləcək ətalət qazanmasına necə kömək edəcəyinə təəccüblənəcəksiniz.

Üstəlik, hətta bir ağır SUV və ya bir yük maşını çıxarmağa çalışırsınızsa, hərəkət etmək istəyərkən maşını itələmək məna daşıyır. Axı, səyləriniz avtomobilin bir neçə santimetr irəliləməsinə kömək edə bilər. Bundan sonra qutunu tərs istiqamətə dəyişərək maşını digər tərəfdən itələməyə çalışmalısınız.

Beləliklə, təkərlər altındakı yol səthini sıxmaq üçün maşını bir az sürüşdürə və debriyajı ona qaytara bilərsiniz. Ayrıca, avtomobili itələsən, bir neçə santimetr irəliləyə bilərsən, başlıq və ya magistral qapağına basaraq bədəni yuxarı və aşağı sallanmağa çalışın. Bu təkan avtomobilin çıxmasına da kömək edə bilər.

Kassadan qar çıxarın

Bir super keçə bilən RAM SUV-də bir sahədə ilişib qalan yoldaşlarımızın yanına qayıdaq. Avtomobilin Moskva yaxınlığında bir tarlada oturmasının əsas səbəbləri, avtomobilin altına qar yapışması, eləcə də dəhşətli bütün hava şinləri səbəbiylə yer təmizlənməsinin azalmasıdır. Məsələn, kauçuk zəif olduğuna görə avtomobil qar altında yerə dartılmadı. Nəticədə avtomobil sürüşməyə başladı və sanki özünü qarda basdırdı. Nəticədə yer təmizlənməsi demək olar ki, yox oldu və qar avtomobilin bütün asqısını bürüdü. Bu da yolsuzluq avtomobili dartılmasının azalmasına təsir etdi.

Beləliklə, alış-veriş edən SUV yolda hərəkətini dayandırdı. Ancaq dostlarımız çox qorxaq deyildilər və bu vəziyyətdə nə edəcəyini bilirdilər. Dərhal daraldılar ki, büzülmüş vəziyyətdə yer dəyişdirmək üçün təkərlərin yapışmasını yer səthinə qaytarmaq lazımdır. Xoşbəxtlikdən, onlarla birlikdə bir kürək vardı, bu da avtomobilin altındakı qarı təmizləməyə, yolun təmizlənməsini artırmağa, həmçinin qarların təkərlərin altından təmizlənməsinə kömək etdi. Sonda, debriyajı SUV-ə qaytarmağa və təkərlər və yer arasındakı sıxlığı artırmağa kömək etdi.

Prinsipcə, hər kəs bunu kürək olmadan edə bilər. Təkərlərin altından qalın qarı çubuq, ayaq və ya həddindən artıq hallarda əllərinizlə çıxarın. Bəli, kürək olmadan qar təmizləmək daha uzun sürəcək. Buna baxmayaraq, təkərlərin altından sıx qar çıxarmaqla, həqiqətən də maşının çıxma şansını artırırsınız. Qar aradan qaldırmasının faydası kifayət qədər asandır.

Ancaq təkərlərin altından qar çıxarmaqla yanaşı, avtomobilin hərəkətinə mane ola biləcək qarları da çıxartmalısınız. Məsələn, dostlarımız alt asma qollarının altından, diferensialın altından qar çıxarmalı idi. Bundan əlavə, maşının qarşısındakı qarları çıxartmaq məcburiyyətində qaldılar, çünki əks halda maşının maneəsiz hərəkətinə qarşı çıxacaqdı. Yolsuzluq avtomobili önündəki qarları çıxarmaqla dostlarımız avtomobilin yolunu təmizlədilər.

Təkərlərin ətrafında qazın

Sürməyə çalışdığınız zaman sürücü təkərləri qar və kirləri yerə atacaq, ön və arxada kurqanlar yaradacaq ki, bu da avtomobilin qardan çıxmasına mane olacaq. İdeal olaraq, maşının düz bir səthdə dayanması və bir təpənin qar və palçıqdan keçməməsi lazımdır.

Yollarımızda tez-tez rast gəlinir. Bəli, şəhərdə bəzi sürücülərin səkidə atladığı və çarəsiz vəziyyətdə asdığı ​​halları tez-tez müşahidə edə bilərsiniz. Və ya qar yağışında idarəetməni itirərək böyük bir qar axınına qaçır.

Bu cür qəzaların səbəbləri çoxdur. Onlardan biri mövsümdənkənar şinlər və ya sadəcə keçəl şinlərdir. Üstəlik, hətta bahalı krossoverlərdə də rast gəlinir. Kabelləri və kürəkləri götürməməsi və sonra bədənin təmiri və ya asması üçün çox pul xərcləməməsi üçün avtomobilinizdəki şinləri diqqətlə nəzərdən keçirmək daha yaxşıdır. Yay vəziyyətinə nəzarət edin və şinləri mövsümə görə vaxtında dəyişdirin.

Yaxşı, pis bir şey baş veribsə və köməyi olmadan çölə çıxa bilmirsən, yoxsa çətin vəziyyətdə olan biri köməyini istəyir?

Nə avtomobiliniz var - kiçik bir avtomobil və ya tam ölçülü bir SUV. Hər hansı bir avtomobil əkilə bilər ki, etibarlı bir kabelə ehtiyacınız olsun. Həmişə maşında olmalıdır. Avtomobilin göyərtəsində "paraşüt sapanları" və bənzəri yazılar olan satılan bir çox kabel cəfəngiyatdır. Üstəlik, 200 rubl və 1000 rubl üçün tamamilə ucuzdur. Uyğun olduqları maksimum bir avtomobil sürməkdir, hətta əyilmədən də. Əks təqdirdə, belə bir birləşmə pozulacaq.

Kabelin etibarlılığından əmin olmaq üçün ya bir dırmaşan ipi, ya da cip mağazasında dinamik bir sap ala bilərsiniz. Elastik slinglərin qiyməti dəyişir. 2000 və 8000 rubl üçün ala bilərsiniz. Müəyyən bir nümunənin hansı yükə tab gətirə biləcəyinə baxmaq lazımdır.

Yük maşını sürücüsü tərəfindən tez-tez istifadə olunan metal kabellər, düzgün işlənməzsə zərər verə bilər. Sıxış zamanı yedəkli gözləri avtomobildən döndərmək və ya çərçivəni deformasiya etmək ehtimalı yüksəkdir.

Bənzər hadisə UZ'nin Rjev şəhərinə səyahət zamanı meydana gəldi.

Bir metal kabelin əsas çatışmazlığı, elastik olmamasıdır. Beləliklə, yalnız çəkmələri çıxarmaq lazımdır. Çəkmək isə çətindir. Yolda hələ də sarsıntılar olacaq və bu hər iki avtomobilə zərər verə bilər.

Avtomobil xəndəyə uçursa, onu metal bir kabel ilə çəkmək olduqca çətindir, ancaq yedəkli gözləri çıxarmaq asandır. Yolun tərəfində buz varsa və yolun özü sürüşkəndirsə, yedəkləmə vasitəsinin şinləri sadəcə səthdə kifayət qədər tutuşmur. Burada sərt davranmaq lazımdır. Buna görə, bir cipers dinamik sling lazımdır.

Dartma kimi hərəkət edən avtomobil dağıla bilər və sonra yavaşlayaraq geri dönməyə mane olur. Yapışdırılmış avtomobili yerindən çəkmək üçün dinamik kabelin elastikliyinə görə. Hərəkətli bir avtomobil çıxarmaq daha asandır.

İdeal olaraq, magistralda iki kabelin olması yaxşıdır. Bir dinamik və ya sarsıntı - yapışdırılmış avtomobili yerdən çəkmək və ya çəkmək üçün, digəri isə əvvəlcədən yükləmə üçün.

Xüsusilə qışda avtomobildə bir kürək tələb olunur. Bir qayda olaraq, avtomobil satıcılarında tapıla bilən kiçik bir qatlama yerinə, normal bir şəkildə, yəni tam ölçüdə aparmaq məsləhətdir.

İdeal olaraq, bir dəmir süngü uyğun gəlir. Onun köməyi ilə asanlıqla boş qar, həm də çatlaq buzları yaya bilərsiniz. Düyün o qədər bərk çəkilsə ki, kəsilə biləcəyiniz bir bıçaqla, məsələn, bir kabel ilə gətirmək yaxşı olardı.

Necə çıxarmaq olar

Avtomobil qarda dərin deyilsə, sürüşmədən, çəkmədən çəkməyə çalışmaq daha yaxşıdır. Bunu etmək üçün, bir yedəkləmə maşınında, alt dişli və bütün mövcud kilidləri (varsa) açmaq lazımdır. Kilidləri olmayan bir maşın, sıxılmış bir avtomobili çıxardaraq sürüşə bilər.

Yaxşı, dərindirsə, onda bir kürək olmadan edə bilməzsən. Qarları təkərlər və alt altından təmizləyirik. Yəni çəkərkən süründürməçiliyi azaltmaq üçün hər şeyi edirik. Və cəhd edin ...

Yıxılmış maşının yanında bir ağac varsa, taxtanı yorğanlı bir gödəkçə ilə qorumaq və ya ağacın yanında ehtiyat təkər qoymaq olar. Əlbəttə ki, maşında cızıqlar olacaq, ancaq bu, gövdəni çılpaq bədənlə silməkdən daha yaxşıdır.

Yan tərəfə yönəldildikdə, ön təkərlər əyləc kimi işləyir, üstəlik, qarları qarşısında yığırlar. Hərəkət başlandıqdan sonra sükan çarxını düzgün istiqamətə çevirməyə cəhd edə bilərsiniz.

Yapışan avtomobilin sürücüsü qazı bir az basaraq, səliqəli işləməlidir. Lakin yerdən heç bir şey çıxmamalıdır ki, çəkilən maşın yenidən burulmasın.

Özünüzə kömək edin

Yaxşı, yapışırsan və kömək edəcək heç kim yoxdur? Özünüz hərəkət etməlisiniz və sonra kürək olmadan edə bilməzsiniz. Özünüzü maksimum boş yerdən təmizləməlisiniz. Bütün təkərlərin altından qar çıxarın ki, irəli və irəli hərəkət edərək özünüzü bir qarmaq gəzdirin.

Bu kömək etmirsə, qarın altından çıxarmaq lazımdır. Alternativ olaraq, pillələrdə dayana və avtomobilə atlaya bilərsiniz. Dibi bir az qar tutacaq və sonra kürəklə oradan çıxartmalısınız. Özünüzü təkərlərə quraşdırılmış zəncirlər kimi bir şey qura bilərsiniz. Bunu etmək üçün yırtılmış kabelin seqmentlərini şinlər arasından keçərək şinlər arasında bağlamaq lazımdır. Ancaq parçaların heç biri əyləc və oxa dəyməməsi üçün onu möhkəm bağlamalısınız. Qar zəncirləri kimi faydalı bir aksessuarı əvvəlcədən almaq daha yaxşıdır.

Avtomobil bir yamacdadırsa, təkərlər altına budaqlar, daşlar, ümumiyyətlə, əlində olan hər şeyi qoyub, qum izlərinə bənzər bir şey qura bilərsiniz. Ancaq kəskin şəkildə qaza ehtiyac yoxdur. Yavaş-yavaş hərəkət etməlisiniz.

Yıxılmış bir avtomobili çıxarmaq üçün olduqca mürəkkəb və zəhmətli bir iş görmək lazımdır, amma buna baxmayaraq demək olar ki, hər sürücü oxşar çətinliklərlə qarşılaşdı. Avtomobilin sərbəst buraxılmasının ən sürətli və asan yolu bir yük maşını çağırmaqdır. Bununla belə, hər kəs belə xidmətləri ödəyə bilmir və vəziyyət həmişə istədiyimiz kimi inkişaf etmir. Bu səbəbdən hər bir motorist avtomobilini qar, qum və ya kirdən müstəqil şəkildə necə çıxarmağı bilməlidir.

Nəqliyyat vasitənizi qorumaq üçün aşağıdakı vasitələrə ehtiyacınız olacaq, bunların hər zaman magistralda olması tövsiyə olunur:

4. Metal boru.

5. Çəkmə kabeli.

Avtomobil palçıqda qalıb, maşını palçıqdan azad etməyin yolları

Çox vaxt palçığa batmış bir avtomobilin sürücüləri əsəbləşməyə başlayırlar və çaxnaşma içində qaz pedalını yerə basırlar, bu, tamamilə mümkün deyil. Bir maşını saxlamaq üçün bir neçə sübut edilmiş üsul var, bunları mərhələlərlə sınamaq tövsiyə olunur.

Hava günəşlidirsə və vaxtınız varsa, kir bir az quruyana qədər gözləməyə çalışın. Gedə bilərsən.

Dartma iplə, başqa bir vasitə ilə maşından çıxara bilərsiniz. Ancaq müvəffəq olmağa çalışmaq üçün bir yük maşını və ya başqa bir güclü avtomobil traktor rolunu oynamalıdır.

Çox vaxt yoldan keçən insanlardan və ya nəql etdiyiniz sərnişinlərdən sizi itələmələrini xahiş edərək problemi həll edə bilərsiniz.

Sahə boşalsa və ya başqa bir səbəbə görə yuxarıdakı üsullar sizin üçün uyğun deyilsə, bir kürək götürüb yolunuzu özünüz təmizləyə bilərsiniz, sadəcə zəruri kirləri çıxarın. Bu üsul sürətli və kifayət qədər etibarlıdır.

Однако, бывают ситуации, когда у вас под рукой нет ни лопаты, ни других инструментов, способных вам хоть как-то помочь. Тогда вы можете воспользоваться методом раскачивания автомобиля, который тоже дает неплохие результаты. Для этого, вам нужно будет включить передачу, плавно выжимая педаль газа и систематически выжимать и отпускать сцепление. При этом, ваша машина будет напоминать своим движением качели. Yelləncək amplitüdü yüksək bir yerə çatdıqda, avtomobili hərəkət etdirməyə cəhd edin. Manevr edərkən təkər sürüşməsinə icazə verilməməlidir, çünki avtomobil daha da palçığa qərq ola bilər və bundan sonra onu öz başına çıxarmaq praktik olaraq mümkün olmayacaqdır. Ayrıca, bu üsulun yalnız əl sürət qutusu olan avtomobillər üçün istifadə edilə biləcəyini söyləmək lazımdır.

Və son seçim. Bir və ya daha da yaxşı iki cak istifadə edərək avtomobili palçıq tələsindən çıxara bilərsiniz. Bunu etmək üçün bütün təkərləri asaraq növbə götürməlisiniz və altlarına bir şey qoymalısınız. Məsələn, kərpic və ya lövhələr. Avtomobili qaldırmağı bacarsanız, yoldakı problem sahəsini asanlıqla dəf edə bilərsiniz. Əksər sürücülər bu şəkildə çətinliklərin öhdəsindən gəlirlər.

Avtomobil qarda qalıb, avtomobilləri qardan azad etməyin yolları

Soyuq mövsümdə, yollarda qar çox olduqda maşınlar tez-tez sıxışırlar. Ən çox təsirlənən yer aşağı olan avtomobillərdir. Qaz pedalına tələsməyin, səhnəni diqqətlə araşdırmaq daha yaxşıdır. Qoruyucular buzlu yolu vursa, bu vəziyyəti daha da ağırlaşdıracaq.

Yuxarıda təsvir edilən yelləncək prosesi, əksər hallarda qarda ilişən bir avtomobili azad etmək üçün istifadə olunur. Bununla birlikdə, bu prosedurun xüsusiyyətləri əsasən avtomobilinizin sürücüsünün növündən asılıdır. Ön təkəriniz varsa, sükan çarxını ön dişli ilə çevirmək məsləhətdir. Beləliklə, asanlıqla düz bir yola çıxa və sürməyə davam edə bilərsiniz. Arxa təkərli avtomobillər yellənərkən tərs dişlilərdən istifadə etməlidirlər. Ayrıca, arxa sürücü tipli modellərin bir üstünlüyü var - əl əyləci və qaz pedalının qarışıq istifadəsi qar tələsindən tez bir zamanda çıxmağa kömək edəcəkdir.

Hər bir motoristin həmişə əlində bir az qum və ya duz olması məsləhətdir. Bu maddələr avtomobilin təkərləri altındakı buzları korlaya bilər və bununla da onu tələdən azad edir. Ən pis halda şüşə təmizləyicidən istifadə edilə bilər.

Ancaq tələnin öhdəsindən gələ bilmirsinizsə, yalnız avtomobillərdən kömək istəməlisiniz və qaranquşunuzu iplə çəkin.

Qumda olan bir maşın, yapışdırılmış bir maşına kömək edin

Təcrübəsizlik və məlumatsızlıq üzündən maşınlar çox vaxt qumda sıxışırlar. Nəqliyyat vasitəsini düz bir səthə gətirmək üçün şinlərdəki təzyiqi tədricən azaltmaq və qəfil hərəkətlərdən qaçaraq avtomobili tələdən azad etməyə çalışmaq lazımdır. Avtomobili çıxara bilmədiyiniz təqdirdə təsirli olsa da, daha çətin bir variantı sınaya bilərsiniz.

Başlamaq üçün, maşının altındakı ərazini və təkərlərini qumdan təmizləyin. Maşını əl əyləcinə qoyun və hava yastığı istifadə edin. Sonra maşını işə salırıq və hortumun kənarını egzoz borusuna bağlayırıq. Hava yastığı avtomobili bir az qaldıracaq və hər hansı bir doğaçlama vasitəsini təkərlərin altına asanlıqla qoya bilərsiniz.

Alətlər və qurğular köməkçiləri

Keçilməz bir yola getmək məcburiyyətindəsiniz və bir sıra qar zənciriniz yoxdursa, şinləri qalın iplə bağlamağa cəhd edin.

Məqaləmizin sonunda, başqa bir, bir az qəribə, lakin buna baxmayaraq yapışdırılmış avtomobili çıxartmağın effektiv yolu haqqında danışmaq istərdim. Tələyə düşmüş maşının yaxınlığında güclü bir ağac varsa, yedək kabelini tapmalı, ağacın ətrafına sarmalı və hər iki tərəfi də maşının yedək döngəsinə sabitlənməlidir. Sonra bir montaj və ya uzun, güclü bir çubuq tapın, kabelin ucları arasındakı ortada yerləşdirin və onunla bükün. Beləliklə, kabelin uzunluğu tədricən azalacaq və avtomobil hərəkət edəcəkdir.

Çətinliklərin qarşısını almaq üçün avtomobili izləmək və ona qulluq etmək, yaxşı texniki vəziyyətdə saxlamaq, mütəmadi olaraq yoxlamaq və zəruri hallarda şinləri dəyişdirmək tövsiyə olunur. Ayrıca, hərəkət marşrutunu diqqətlə seçmək lazımdır, çox sayda qum, çınqıl, qar, kir və s. Çətin yerlərdən qaçınmaq üçün köməkçilərlə əvvəlcədən lazımi alətlərə yığmağı unutmayın, əks halda uzaq bir ərazidə olsaq, avtomobili tələdən çıxma şansı demək olar ki, sıfır olacaqdır. Ancaq buna baxmayaraq, avtomobiliniz tələyə düşərsə, yuxarıda göstərilən üsullar tez və asanlıqla bir avtomobili çıxarmağa kömək edəcəkdir.

Nəhayət, bir dəsmal ipindən istifadə edərək maşını necə düzgün bir şəkildə necə dartmaq barədə danışmaq istərdim, çünki sürücülər tez-tez avtomobilə zərər verə biləcək səhvlərə yol verirlər. Kabeli bamperə bağlamaq qəti qadağandır, bu cür elementlər avtomobilin dizaynı ilə təmin olunarsa, gözlərə, dəsmal və ya çərçivəyə yapışdırmaq daha yaxşıdır. Əksər hallarda yavaş-yavaş nəqliyyat vasitəsini çıxarmaq lazımdır, amma bəzən bir güclü sarsıntı daha təsirli olur. Buna görə də, bu proseduru həyata keçirmədən əvvəl vəziyyətinizin mürəkkəbliyini müəyyənləşdirin və hansı üsulun ən uyğun olacağını seçin.

Avtomobiliniz tələyə düşəndə ​​və təcili və təxirəsalınmaz məsələləriniz olursa, bu həmişə narahat və xoşagəlməzdir, buna görə də yoldan çıxmamalısınız və hər halda bir neçə köməkçi vasitəyə sahib olmalısınız.

Biri üçün bir avtomobili qardan çıxarmaq bir iş məsələsidir, amma çoxları üçün belə bir problem sürpriz olaraq qəbul edilə bilər. Qar tələsinə necə düşməməyinizi və onsuz da əldə etmisinizsə, ondan necə çıxmağınız barədə sizə məlumat verəcəyik.

Tamamilə hər kəs istəksiz bir cip və ya təcrübəsiz sürücü olmaqdansa, ən çox eşiklərdə bir avtomobil ala bilər. Təcrübə göstərildiyi kimi, hətta "təcrübəli" peşəkar sürücülər bəzən yoldan kənar sürücülük əsaslarını bilmirlər. Və bu qaydalar ilk baxışdan göründüyü qədər sadə deyil: yoldan kənar nəqliyyatın keçməsi texnikası yolun səthinin vəziyyətinə, şinlərə, ötürmə növünə, mühərrikə və bir çox digər amillərə görə ciddi şəkildə fərqlənə bilər. Bu hiyləgər elmin əsaslarını qısaca və açıq şəkildə izah etməyə çalışacağıq.

BUĞA - RƏHMƏTLƏRİNİN ÜÇÜN. Şinlər ilk növbədədir, çünki müəyyən bir hissəni aşma üsulları onların növündən və vəziyyətindən asılıdır. Çoxsaylı sınaqların göstərdiyi kimi, əksər hallarda hər hansı bir qış örtüyü üçün qış dolu təkərlər üstünlük verilir. Fakt budur ki, rezin birləşmənin xüsusiyyətlərinə görə bu tip şinlər (ümumiyyətlə Velcro ilə müqayisədə daha sərtdir) ən aqressiv diş modelinə malikdir. Baxmayaraq ki, belə şinlər arasında çox vaxt ölkələrarası qabiliyyət baxımından açıqca zəif məhsullar var. Sünbüllərin lehinə başqa bir dəlil var. Beləliklə, məsələn, şinlərin qarla təmas nöqtəsində sürüşmə anında, sürtünmə şinlərinin tez-tez mübarizə edə bilmədiyi buz buzu meydana gələ bilər.

ALMOST tırtıllar. Hətta açıq bir yol magistralının bir nümunəsi daha yaxşı işləmək üçün edilə bilər, yalnız təzyiqi buraxın. Heç bir halda bu üsulu laqeyd etməməlisiniz: pompaya 10 dəqiqə qənaət edərək bir avtomobil qazmaqla bir neçə saat itirə bilərsiniz. Bu texnikanın mahiyyəti son dərəcə sadədir: şinlər aşağı profilli olduqda sürücü təkərləri təxminən 0.8-0.9 atm-a, şinlər düzəldildiyi üçün yüksək profilli olduqda 0.5-0.7 atm-a endirilməlidir. Əsas odur ki, həddini aşma, çünki onu sıralamaq heç də təəccüblü deyil. Bundan sonra hər hansı bir "puzoterka" nın möhkəmliyi xeyli yaxşılaşacaq: təkərin örtüklə təmas sahəsi artır və yerdəki təzyiq azalır, adi şinlər kiçik traktor izlərinə bənzəyir. Ancaq bunun üçün stokda uyğun bir elektrik kompressorunun olması yaxşıdır və daha güclü, daha yaxşıdır. Məsələn, 36 l / dəq tutumlu bir nasos, standart bir çarxı "Niva" dan 3 dəqiqə ərzində işçi təzyiqinə qədər şişirir.
Sürücülük tövsiyələri. Əlbəttə ki, düzgün avtomobil bacarığı artıq uğurun yarısıdır. Əvvəla, çox tənbəl olmamalı və ehtimal olunan "xüsusi mərhələ" ilə getməməlisən: qarın (və başqa hər hansı bir maddənin) dərinliyini dəqiq bilmək, lazımi hərəkət ritmini seçməyə kömək edəcəkdir. Məsələn, sayt uzun və qar sıx və dərin olsa (fevral və ya mart)

Avtomobil qarda qalarsa nə etməli?

Bu gün, görünür, hər kəs SUV-lər və krossoverlərlə maraqlanır, bir çoxlarının düşündüyü kimi qış şərtlərinə daha uyğun gəlir. Bu qismən doğrudur. Ancaq xatırladaq ki, yolsuzluq avtomobilləri bütün yerüstü nəqliyyat vasitələri və tanklar deyildir və yaxşıca çirk və adi qarda qala bilər. Üstəlik, ənənəvi olaraq yoldan çıxmamaq üçün meyar sayılan həqiqi 4x4 SUV-də də qalmaq olar.

Təəssüf ki, hər hansı bir vurulmuş avtomobili qardan çıxarmaq, buna sərf olunan vaxtı qeyd etməyərək, olduqca problemli ola bilər. Xüsusilə bu vəziyyətdə nə edəcəyinizi bilmirsinizsə. Ancaq maşını qardan və ya kirdən çıxarmaq prosesinə yaxınlaşsanız, əslində bu vəzifə olduqca sadə olacaqdır. Üstəlik, avtomobili qardan çıxarmaq üçün heç bir vasitəyə ehtiyacınız yoxdur.

Bu yaxınlarda Moskva vilayətində güclü qar yağışı zamanı həmkarlarımız xoşagəlməz vəziyyətə düşdülər. Fakt budur ki, güclü qar yağışı onları axşam saatlarında Moskvanın kənarındakı ölü bir yolda tutdu (onlar evdən RAM alış-veriş edən SUV-də evə gedirdilər), bundan sonra dönüb kottecə getmək qərara alındı. Qayıdış səfərini qısaltmaq üçün onu kənd tarlası ilə kəsmək qərara alındı. Qarla örtülü bir tarlanın ortasına bir yerə sürüklənərək ağır bir SUV oturdu.

Bundan əlavə, hər şey standartdır - avtomobili geri, irəli, təkər kilidini açmaq və s. Və s.

Hamısı boş yerə. Avtomobil gecə sahənin ortasındakı səhrada ilişdi. Nə etməli Bu vəziyyətdə, əksər motoristlər özləri ilə birlikdə traktor götürərək səhər hadisə yerinə qayıtmağı üstün tuturlar. Ancaq dostlarımızın öhdəsindən gələ bildik.

Necə? Moskva yaxınlığındakı tarlaların qar əsarətindən bir SUV-nin xilas edilməsi prosesi barədə ətraflı danışmayacağıq. Yıxılmış avtomobili qardan çıxarmağa kömək edən ən yaxşı metodlardan TOP etmək qərarına gəldik. Yeri gəlmişkən, bu üsulların bir çoxunu həmkarlarımız qardan bir sahəyə yapışmış ağır bir SUV çıxardanda istifadə etdilər.

Təkərləri qanadlandırın

Şin təzyiqini azaltmaq həmişə cip pərəstişkarlarının uzun müddət bunun bir yolsuzluq avtomobili yolda işləməsini yaxşılaşdırmağın düzgün yolu olduğunu sübut edə bilməsinə baxmayaraq, yol kənarında sürmə üçün ideal bir həll deyildir. Ancaq sıxışsanız və avtomobil hərəkət edə bilmirsə, təkərlərdəki təzyiqi azaltmaq avtomobili çıxartmağa kömək edə bilər.

Təkərlərdən havanı buraxaraq, yolun səthi ilə təkərlərin təmas hissəsini artıracaqsınız. Təkərlərdəki təzyiqi azaltmaq üçün avtomobil düyməsini istifadə edə bilərsiniz

Unutmayın ki, təkərləri aşağı salmaqla, gəzinti hündürlüyünü azaldacaqsınız. Beləliklə, avtomobilin asma hissəsini təmizləmək üçün avtomobilin altından çıxarmaq çətin olan qarda dərin oturursan, onda təkərlərdəki təzyiqi azalda bilməzsən. Və ya bunu maşın altındakı boşluğu təmizlədikdən sonra edə bilərsiniz.

Təkərlərin altına bir şey qoyun

Avtomobilin hərəkətinə kömək etmək üçün sürücünün təkərlərinin altına bir şey qoymalısınız ki, bu da tutuşlarını artıracaqdır. Məsələn, düz ağac parçaları, çubuqlar. Kauçuk avtomobil döşəkləri də uyğundur. Doğrudur, bu metod nadir hallarda işləyir, çünki avtomobilin altına qoyduğun hər şey demək olar ki, dərhal qarda sürüşməyə başlayacaq və nəticədə təkərlərin altından çıxacaq. Buna baxmayaraq, cəhd etməyə dəyər. Necə deyərlər, cəhd işgəncə deyil.

Sürətləndirici pedalını kəskin şəkildə sıxmayın və çox sürətlənməyin

Avtomobilinizin hərəkət etmədiyini başa düşdüyünüz müddətdə, dayanmadığınız üçün, heç bir halda çaxnaşma və ya qaz pedalını kəskin şəkildə basmayın. O cümlədən qaz ayağını uzun müddət saxlamayın. Əks təqdirdə, avtomobiliniz sürüşməyə başlayacaq və sürətlə özünü basdıracaq, təkərlər altında bir gölməçə meydana gətirəcək və bu, sərbəst hərəkət etməsinə mane olacaq. Bu vəziyyətdə, meydana gələn təpəni təkərlərin altından çıxartmalı olacaqsınız.

Buna görə də, təkərlər üçün yer boşaldıqdan sonra sükan arxasına keçin və qaz pedalını yavaş-yavaş / hamar bir şəkildə basın. Tək deyilsinizsə, bu anda avtomobilin gövdəsini yuxarı / aşağı yelləyərək basmağı xahiş edin. Ayrıca, büzülməyə çalışarkən, sükan çarxını sola və sağa çəkin. O cümlədən qazı həddindən artıq aşmayın. Maşın tərpənmirsə, arxa-irəli hərəkət edərək onu silkələməyə çalışın.

Dosta zəng edin

Hələ də bütün üsulları sınayaraq avtomobilinizi qar əsarətindən çıxara bilmədiyiniz təqdirdə, köməyə çağırdığınız vaxt gəldi. Yandex Navigator xəritəsində qəzaya (və ya başqa bir hadisəyə) bir işarə qoyaraq kömək istəyə bilərsiniz. Heç kim bu etiketləri oxumadığını düşünürsənsə, səhv edirsən.

Əslində, bu işarələr çətin vəziyyətə düşən bir çox sürücüyü dəfələrlə xilas etdi. İnanın, yolda neçə yaxşı insanın pulsuz kömək etməyə hazır olduğuna təəccüblənəcəksiniz. Sosial şəbəkələrin birində bir yazı dərc edə, yaxınlıqdakılardan kömək istəyə bilər. Mümkündür ki, onlar sizə kömək etsinlər. Və tamamilə pulsuzdur.

Dostlarınıza da zəng edin - şübhəsiz ki, sizi çətinlik içində qoymayacaqlar. Əlbətdə ki, vahid təcili yardım nömrəsinə “112” zəng edə bilərsiniz. Xüsusilə həqiqətən çətin bir vəziyyətdə olsanız.

Videoya baxın: DYP və sürücü arasında mübahisə - LED işıqlar qadağandırmı? (Avqust 2021).

Pin
Send
Share
Send
Send